洪水橋規劃修訂曝光：大學城擴至26公頃 19公頃鐵路上蓋商住項目

HK News （香港網）  – 據區議會文件，政府建議修訂洪水橋規劃，主要分兩部分。第一，洪水橋站周邊用地改劃納入洪水橋大學城，擴大至合共26公頃，預計總樓面達1,400萬平方呎。校園區共涵蓋15幅用地，分為三組：洪水橋站西南面市中心一帶約16.5公頃，鄰近“企業及科技園”及高密度住宅發展的用地約5.3公頃，以及鄰近現代物流圈的用地約4.4公頃；規劃意向為容納高等教育設施及相關用途，地積比率約5倍。第二，鄰近天水圍河道的用地將整合成19公頃鐵路上蓋商住項目，最高住用及非住用總樓面合計約1,160萬平方呎。兩個小區將透過行人天橋、隧道及行人過路處連接新發展區其他地方；沿天水圍河道及田心河的用地將打造“天水圍河畔公園”。另有一幅約3.8公頃用地建議改劃為智慧綠色集體運輸系統車廠連住宅及商業發展，擬議最高地積比率6.5，建築物高度限制為主水平基準上160米；車廠採用密封式設計，僅保留必要位置供車輛進出，預料運作期間不會為周邊環境帶來負面噪音影響。洪水橋第3期重新布局後，住宅及商住項目佔近四成，粗略估計可提供逾2.4萬伙，最多可達2.8萬伙。

同日，金管局副總裁阮國恒在立法會財經事務委員會會議上表示，當局已成立專責分組探討公私營合作模式，並制定融資文件範本，令銀行可加快制定融資方案；北都金融諮詢工作小組短期內將舉行第3次會議。他披露，正着手將11間專上院校與3間園區公司列為“本地公營單位”，風險權重較低，銀行所需提撥的資本支持相應減少，貸款利率水平可望降低，希望幫助大學及園區公司取得較便宜的融資。他並指，北都絕大部分計劃屬長期性質，鼓勵銀行設計較長期融資安排。阮國恒的表述屬融資框架的技術性調整，其實際降低的利率幅度及受惠機構名單尚未披露；大學城校園區的院校進駐時間表及第一批融資方案，有待教育局及金管局日後公布。900公頃熟地屬五年期規劃目標，並非已完成的土地儲備；19公頃鐵路上蓋項目的實際推售時間與市場吸納情況，取決於鐵路車站及車廠的建設進度。